По материалам kp.ru   |   30 января 2012 года   |   Автожизнь

Мойка зимой может привести к трещинам на кузове.

"Это на самом деле так. Особенно, если вы моете кузов горячей водой. Из-за перепада температур (вода горячая, а на улице стоит минусовая температура) на лакокрасочном покрытии образуются микротрещины, которые со временем приводят к коррозии", - подтверждает «теорию» Игорь Санлейдин, директор автомоечного комплекса.

Но это еще не все. После купания автомобиля в минусовую температуру металлические детали (в том числе и личинки замков, и дверные проемы, и петли) не успевают высохнуть и в итоге влага на них превращается в лед. Замки замерзают.

И что теперь грязным ездить?

Ни в коем случае! Грязь, смешанная с реагентами и солью, которыми у нас посыпают дороги, разъедает не только кузов автомобиля. Страдают радиатор, выхлопная система, литые колесные диски. Поэтому мойка машины хотя бы раз в месяц просто необходима.

Специалисты рекомендуют делать это:

- в закрытом отапливаемом боксе;

- следите, чтобы вода была не горячей, а слаботеплой;

- для надежности замки можно и вовсе заклеить скотчем.

Перед выездом на мороз автомобиль необходимо тщательно просушить, а если такой возможности нет, просите мойщика обработать все замки средствами от обледенения.